En attendant, les départs domestiques seront aussi assurés depuis cette ancienne structure internationale, et ce jusqu’à la fin décembre. Une transition temporaire certes, mais nécessaire pour permettre la rénovation complète de l’espace domestique actuel, dont l’état ne correspondait plus aux standards ni aux besoins d’un trafic en constante évolution.
Agrandissement
Le changement de terminal a immédiatement permis d’agrandir la superficie allouée aux vols intérieurs, passant de 353 à 1.076 m2. Résultat : plus d’espace, une meilleure circulation, et surtout une gestion des bagages largement améliorée avec un tapis de 96 mètres linéaires contre seulement 31 auparavant. « C’est le jour et la nuit », souffle Nadia, une habituée des vols Tanà - Diego. « Avant, on s’entassait, les valises tardaient à arriver. Mais là, c’est plus fluide, plus agréable », ajoute-t-elle. De son côté, Daniel Lefebvre, directeur général de Ravinala Airports, se veut confiant : « Ce changement marque une étape importante dans notre volonté d’améliorer l’expérience passager. Nous devons accompagner les ambitions de la compagnie Madagascar Airlines avec des infrastructures dignes de ce nom ».
Il faut dire que les travaux, estimés à 1,6 million d’euros, ne sont pas qu’un simple coup de pinceau. Les enjeux sont de taille : améliorer le confort, sécuriser davantage les flux, moderniser les équipements. Et pour une fois, les promesses ne restent pas en l’air. Si quelques couacs ont été signalés les premiers jours, la tendance se dirige clairement vers l’amélioration. Et si tout se passe comme prévu, les voyageurs malagasy pourront d’ici début 2026 découvrir un terminal domestique digne des grandes capitales africaines. Un pari sur l’avenir dont on espère qu’il ne sera pas, comme trop souvent, avorté en cours de route.
